Quizás recuerden cuando se empezó con la ola de demoliciones en nuestro centro histórico. Esta dio comienzo con las casas que se encontraban sobre el Boulevard Rosendo G. Castro esquina con Leyva.
Cuando esto sucedió, hubo una relativa cobertura por parte de la prensa escrita local.
Hoy, con las dos nuevas casas demolidas, mucho más valiosas que las anteriores,
no se ha dicho
NADA!!!Recordemos lo de hace medio año:EL DEBATE
EL DEBATE 
NOROESTE
Es responsabilidad de Comuna demolición de casas de la colonia Americana: INAHLa autoridad municipal no protegió las casas de la colonia Americana.
Óscar Ricardo Flores
La demolición de las casas de la colonia Americana es responsabilidad de las autoridades municipales, aclaró el responsable de la Oficina de Enlace en la zona norte del Instituto Nacional de Antropología e Historia, Julio César Larrínaga Martínez. "Las autoridades municipales en ningún momento solicitaron ante el INAH la protección de esas casas como edificios históricos", señaló. Desmintió que el INAH haya permitido la destrucción de esas casas para la beneficio de un particular, ya que las autoridades municipales tienen la obligación de realizar un padrón de los edificios y casas que consideren vestigios históricos y con base en ello el INAH podría actuar. "La destrucción de esas casas no hubiera ocurrido, si las autoridades contarán con un padrón de ese tipo de edificios, sin embargo al no contar con ese padrón las consecuencias son lo que estamos viendo", subrayó. Larrínaga Martínez explicó que según la Ley Federal Sobre Monumentos, Edificios y Patrimonio Cultural en su artículo 36 los edificios protegidos pueden ser los que tienen más de cien años. "Los edificios protegidos son aquellos construidos antes de 1899, sin embargo lamentablemente las casas de la colonia Americana no tenían 100 años", señaló. Asimismo, puntualizó que estas decisiones están en manos de las autoridades y de las personas y expertos en historia. Finalmente, dijo que el progreso y el dinamismo de la modernización está ocasionando que se cometan estas arbitrariedades, ya que otro de los edificios que no están exentos de ser demolidos es el Leonístico, ya que no existe una petición formal para protegerlo.(79752)
NOROESTEConsidera titular del Plano Regulador que casas de no tiene valor histórico
Óscar Ricardo Flores
El titular del Consejo del Plano Regulador, Mariano Riva Palacio, señaló que autorizaron la demolición de las viviendas de la colonia Americana por considerar que no tiene valor histórico, ni arquitectónico. "Nos llegó la solicitud de usos de suelo y esta se analizó en el Consejo y se determinó que esas casas sólo tienen un valor afectivo, pero fuera de eso no tiene valor histórico, ni arquitectónico", puntualizó. El funcionario dijo que se analizó con el INAH para ver si existía algún antecedente de que esta tuviera algún valor, sin embargo sólo se concluyó que eran casas de los obreros del Ingenio azucarero, viviendas que se edificaron en 1955. "El uso de suelo que se les va dar actualmente, viene a fortalecer la economía del municipio además de que se generarán más empleos, ya que estas agencias automotrices Fiat y Pontiac que se construirán significan progreso", señaló Riva Palacio. Dijo que el Consejo del Plano Regulador aprobó el cambio de uso de suelo de patrimonio histórico contextual para fines comerciales, ya que al no cumplir con algunos parámetros y no tener valor histórico se procedió a su demolición. "Esto es normal, ya que cuando llegan a cierta etapa y las abandonan sus habitantes se les da un nuevo uso, es normal es el precio del progreso, ya que todos los edificios y casas se les tiene que dar otro uso", señaló. El funcionario reconoció que hay que conservar lo que realmente es histórico edificios o casa que tengan más de 100 años, y en un momento dado surgen solicitudes para preservarlos, se hará. Dijo que se hizo todo como lo marca la ley, ya que si se tomó en cuanta a el cuerpo de regidores, pero que posiblemente uno o dos se omitieron. Finalmente dijo que el valor de la esquina de Leyva y Rosendo G. Castro continuará siendo afectivo, seguirá siendo un punto de referencia de la ciudad, pero nada más ya que carece de cualquier valor.(79757)
NOROESTE Portalito
José Refugio Haro
Historia del Centro Histórico Esta película seguramente empezará con el título "Los bárbaros en el 2005, historia del Centro Histórico". Al parecer este fin de semana pasado, con la anuencia de autoridades y bendición de las opiniones institucionalizadas del rancho, los bárbaros del lápiz y la calculadora accionaron los rugientes tractores para empezar el aniquilamiento de uno de los, creo yo, pocos signos de la historia de este pueblo apenas centenario. Las casas, homogéneas en su arquitectura, que formaron la urbanidad de la llamada "colonia americana" y que hasta finales del siglo pasado fueron guardadas dentro de un cercado conveniente a los dueños del ingenio azucarero, son ahora reducidas a polvo y escombro en aras de "la modernidad" y la presunta mejora de la economía. Han de saber que los particulares propietarios del ingenio, compradores a precio de ganga de esa industria que los gobiernos maladministraron hasta la casi quiebra y por ello se deshicieron de ella, decidieron recuperar su inversión y vendieron por lo pronto a empresas automotrices la serie de casas en que residían antiguamente los técnicos y ejecutivos norteamericanos traídos de su país por la familia Johnston. Está en su derecho la empresa Aga, S.A., pues tiene una inversión que puede recuperar de esa forma. Los que no están en su derecho, ni en sus cabales, según parece, son las autoridades a quienes corresponde proteger aquellos inmuebles, monumentos y vestigios que puedan tener un significado histórico de un país, una región, una ciudad... pero permitieron su demolición bajo la bandera "creación de empleos". Junto a las autoridades cabeza, otros representantes, como algunos regidores del PRI y otros de supuesta oposición, avalan con su opinión a los medios la justificación que podría escribirse "demoler la cultura para crear empleos". No estamos en contra de la generación de empleos, cuya baja ostensible es una deficiencia dolorosa sobre la precaria economía de los mochitenses, como lo es de los trabajadores en general de otras latitudes. Pero si el Instituto Nacional de Antropología e Historia hubiera cumplido su obligación y hubiera determinado la remodelación sin que las construcciones perdieran su valor arquitectónico, tal como se hizo con la Casa Ley cuando ésta adquirió el área de "Las Palmas" y donde estableció el restaurant Chic's y otra negociación contigua, otra historia sería. Pero no, el permiso fue para no dejar piedra sobre piedra, y que la historia de los Mochis se quede sólo en la memoria y en las pocas amarillentas fotografías que se puedan conservar. El criterio de funcionarios, regidores, cúpulos empresariales y uno que otro "historiador", me suena parecido a aquel jocoso mochitense, lechero de actividad, que se llevó un grupito a una gira por lugares históricos de Europa y que luego decepcionado les reclamó la cantidad de pesos pagados tan solo para ir a ver un montón de casas viejas. Pero aquí no se nos da licencia a reír con esta acción de los modernos Hunos, que antes bien resulta tragicómica.(79778)
EL DEBATECasas del Ingenio no eran parte del patrimonio históricoLa venta de los terrenos fue necesaria para la generación de empleos, afirma.
Juan Carlos Rivera Vega
Las recientemente demolidas casas de la colonia Americana, ubicada a un costado de la Compañía Azucarera no formaban parte del patrimonio histórico municipal, manifestó ayer el Alcalde Policarpo Infante Fierro. En el predio, de 12 mil 600 metros cuadrados y ubicado en la esquina de la calle Gabriel Leyva Solano y bulevar Rosendo G. Castro, se pretende la instalación de exhibidores de las empresas automotrices Fiat y Pontiac, para lo cual se hará una inversión de alrededor de 80 millones de pesos. "Creo que muchos de los habitantes de Los Mochis estábamos en esa confusión de que eran casas con un sentido histórico, pero está muy claro y los directivos del Ingenio nos lo demuestran, eran casa de trabajadores", resaltó. Comentó que la determinación para derrumbar estos inmuebles fue tomada luego de que recibieran un documento por parte del Instituto Nacional de Antropología e Historia, en el cual se desconocía el antecedente de algún registro de estas como patrimonio histórico. "La Comisión de Historia y Cultura aquí del municipio siempre se ha orientado a ese punto como el origen de la ciudad, pero no cubre los requisitos para ser designados monumentos históricos como lo acredita el INAH", asentó Infante Fierro. Dijo que desde hace algún tiempo existía la solicitud de demolición por parte de los propietarios del Ingenio Azucarero, debido principalmente a la situación económica a la que la compañía se enfrenta a raíz del reciente fracaso en la zafra. Esto en virtud de que la rata de campo destruyó un porcentaje muy importante de los cultivos de caña de azúcar que estaban destinados para la producción de este año. "Están determinando la venta de inmuebles, de terrenos que tiene el Ingenio Azucarero y entre ellos estaba esa franja de terreno, al Ayuntamiento le solicitaron la autorización para su venta, el Ingenio es el propietario, nosotros no podemos negarle la venta de esos terrenos. "Pero dicha venta queda condicionada al uso que va a tener la parte compradora, entre esto hay un planteamiento de un grupo empresarial de la ciudad de Culiacán para establecer unas agencias automotrices", agregó. Explicó estas empresas estiman generar fuentes de empleo al momento de ser construidas, así como trabajos directos de personas que van a laborar. "Creo que tenemos que ser un factor para que se promueva la generación de empleos, el desarrollo y el mejoramiento de los servicios para los habitantes y en este caso el grupo empresarial soporta con datos la inversión que se va a hacer ahí. "La autoridad no debe ser ni obstáculo ni freno para que sigan llegando inversiones a nuestro municipio que van a ser las generadoras de empleo", acotó el primer edil.
NOROESTEACUERDAN TODOS CAMBIO DE USO DE SUELO: AYALALa solicitud de demolición fue hecha durante el mes de mayo, por lo que se buscó la aprobación de los organismos implicados, no hubo problema y se procedió, explicó Filiberto Ayala Bobadilla, Secretario de Obras Públicas. "Bajo esa premisa convocamos al Consejo del Plano Regulador para exponer esa iniciativa del Ingenio Azucarero, el pleno autoriza en fecha posterior el cambio de uso del suelo para fines comerciales, entre ellos la factibilidad de construcción de agencias automotrices", precisó. Destacó que una vez que esta acción fue aprobada, se presentó a la Comisión de Urbanismo, Obras Públicas y Medio Ambiente, integrada por regidores de diferentes fracciones quienes pidieron mayores fundamentos. "A solicitud de ellos nos hicimos de más datos, entre ellos fundamentos como lo es que una construcción puede considerarse como patrimonio o como un monumento histórico. "Los datos recabados nos arrojan que para considerarse un monumento histórico debe de tener más de 100 años, es decir, de 1900 a la fecha y estas casas son de 1950. "Por otro lado, se consultó al INAH, nos informa en una carta de dictamen que ellos no tienen considerado en ningún padrón como monumentos históricos", remarcó. Añadió que también se les notificó que hasta ese entonces no existía tampoco una solicitud para salvaguardar citadas edificaciones a causa de su valor histórico. Ante tal situación, reveló, el pasado viernes fue la fecha en la que se expidió el permiso de demolición a la Compañía Azucarera, misma que desde que fue solicitada a la fecha, fue comentada con los regidores integrantes de la Comisión a cargo. "Tenemos que platicar con los inversionistas para que esas agencias que traen un prototipo de arquitectura a nivel internacional tengan una etapa de transición entre la arquitectura modernista de estas y la arquitectura que presenta la Casa del Centenario", culminó Ayala Bobadilla.(79511
NOROESTEPortalitoJosé Refugio Haro
Paso a la modernidad
Dicen que para proteger una construcción o vestigio de los orígenes de un lugar es necesario que el objeto en cuestión tenga una edad mínima de 100 años. Si es menor la vida de la cosa defendida o atacada, según la óptica, está sentenciada a que le apliquen la rápida medicina del bulldozer y las sierras eléctricas. Y bueno, como Mochis apenas sí ha cumplido los 100 años, el 99 por ciento de sus monumentos, edificios, echaderos, casas de mala y buena muerte, árboles talistes...pueden ser borrados sin más trámite, como hicieron con las ceibas zopiloteras del bulevar Rosendo G. Castro y las casas que la Compañía Azucarera de Los Mochis cedía en comodato a sus trabajadores de confianza. Los gringos eran otro boleto, como lo son ahora. Ellos tenían los más altos privilegios y en consecuencia ocupaban las residencias que sí están siendo respetadas porque ésas sí son dignas de estar en la historia de esta ciudad ¿No ven que eran gringos, pues? Algunos "historiadores" locales cantan a coro con las autoridades que para qué tanto grito, si las demolidas sólo eras casas viejas, y ahí vivía puro borrachón muertodehambre. Quizá estén en lo cierto las autoridades y las "gentes de razón" que están por el criterio de "renovarse o morir" y "paso a la modernidad", prendiendo veladoras a la Santa Economía, que es la madre de todas nuestras fortunas, mientras al unísono sentenciaban aquella destrucción nocturna y embozada de las "casas viejas" y las ceibas. A lo mejor nosotros los que pensamos en el valor de lo intangible, del espíritu, descuidamos demasiado el valor del dinero, de la inversión, de la modernidad, del benefactor asalto imperial de los ejércitos del capital a las pobres aldeas atrasadas e incultas, ola de poder económico que, han de saber, trae muchos empleos, de esos de 50 pesos diarios para que no nos muramos de hambre, y por eso es que andamos de loquitos defendiendo "casas viejas". De acuerdo. Sin embargo, pienso que los decididores de lo que nos conviene, siquiera hubieran perdido unas dos horas poniendo a consideración sus ideas frente a las de otros, cuando menos para llegar a acuerdos sobre lo que es histórico y lo que no; de lo que vale la pena conservar como parte de nuestra incipiente identidad, y de lo que se puede llevar el viento para siempre. Pero ya tomaron la decisión y, hay que conformarse. Habrá muchos automóviles nuevos a la venta, qué maravilla, para que nos demos el gusto de estrenar y gozar de los deliquios de esas tecnología tan modernas del transporte y de la velocidad motorizada, para poder decir soñadoramente ante tanta oferta, como dicen que dijo un conocido político local del sexenio estatal pasado a un timidón sobrino de él al que acuciaba para que se tirara como cochi a los negocios en jauja del momento sexenal. "Tú éntrale, dinero hay". El reto para los monumentos, casas y árboles, es, pues, llegar a 100 años, salvándose milagrosamente de bulldozers, sierras y del poderoso caballero que hace ¡tin, tin! cuando camina.(80234)
EL DEBATEVENTA DE CARROS. SE INVERTIRÁN 60 MILLONES DE PESOS Y SE GENERARÁN 75 EMPLEOS
Inician 3 agencias automotrices en agosto
VIGENCIA: 27/06/2005 06:00:00 a.m. Por: Alfredo Originales
Con el establecimiento de tres agencias automotrices en la ciudad, se fortalece la actividad económica como resultado de la confianza que tienen los inversionistas en el municipio, de ahí la atracción de proyectos productivos, declaró el alcalde Polo Infante Fierro.
El presidente municipal aseguró que su gobierno seguirá brindando todo el apoyo a los grandes capitales para que desarrollen en el municipio sus programas expansivos y con ello logren generar mejores condiciones de vida para los ahomenses.
Los planes de los empresarios socios de la cadena Automotriz Premier de Culiacán consisten en instalar en Los Mochis tres agencias de las marcas Toyota, Pontiac y Fiat, en tres etapas, en terrenos –superficie de 12 mil metros cuadrados– que ya fueron comprados al ingenio azucarero, reveló el representante de esta empresa, Eligio López Robles.
Agregó que en ese terreno existían 19 casas antiguas en una superficie de construcción de 2 mil 600 metros cuadrados, cuya demolición fue necesaria como una de las condiciones de los inversionistas de Culiacán.
Ramón Valdez Caro, director de normatividad de la Secretaría de Obras Públicas, informó que en esa dependencia aún no se reciben los trámites para obtener la licencia de construcción, lo cual puede ocurrir en cuestión de poco tiempo, tomando en cuenta los programas de los capitalistas para la zona norte de la entidad.
Juan Carlos Estrada Ayala, director de Promoción Econó-mica del Ayunta-miento, dio a conocer que los socios de la empresa Premier de Culia-cán tienen previsto iniciar la obra en las primeras semanas de agosto y concluir la primera etapa a mediados de diciembre del año en curso.
Primera agencia. Esta fase consiste en la construcción de la primera agencia de la marca Toyota, donde se prevé una generación de 25 empleos directos, en el entendido que las otras dos agencias, Pontiac y Fiat, podrían empezar en los primeros meses del 2006.
Compra de terrenos. El proceso para esta inversión ha consistido en la compra de los terrenos al ingenio azucarero, lo cual ocurrió a finales de abril. Después, a principios de mayo, el ingenio presentó la solicitud para que dichos terrenos y viviendas ubicados entre el bulevar Rosendo G. Castro y Varsovia y Gabriel Leyva y Guerrero, fueran cambiados en su uso del suelo, es decir, de patrimonio cultural a uso comercial.
En reunión del Consejo Municipal de Desarrollo y Ecología de fecha 5 de mayo, se consideró procedente que se llevara a cabo esa modificación para facilitar la construcción de las agencias. Al día siguiente, la Compañía Azucarera solicitó la autorización al Ayuntamiento de Ahome para llevar a cabo la demolición de los inmuebles.
Uno de los argumentos que se utilizaron para la demolición de las 19 viviendas fue que dadas las condiciones de los inmuebles, resultaban económicamente no viables de remodelaciones, pues casi la mayoría de las casas se encontraban a punto de caerse. Valdez Caro anunció que prácticamente todo se encuentra listo. Sólo falta la solicitud de la licencia de construcción para que se arranquen las obras en ese sector que levantará la plusvalía.
Y AHORA? QUIÉN HABLÓ?
